Свал груза с платформы на три стороны

Трехступенчатый гидроцилиндр - свал грузов на три стороны. Угол опрокидывания платформы- 50 градусов. Многофункциональность полуприцепа.

Широкие шины и тормозная система

Диагональная шина типоразмером 9.00-16 обладает широким пятном контакта, обеспечивает отличное сцепление с дорогой.

Рабочая тормозная система пневматическая однопроводная с колодочными тормозами. Стояночная тормозная система - механическая с ручным приводом, большой запас прочности

Рама

Лонжероны, изготовленные из швеллера типоразмера 16П обеспечивающего высокую жёсткость конструкции поперечины выполнены из трубы 102x4 мм

Поворотная тележка

Имеет стопорный механизм, служит для блокирования поворотного устройства при маневрировании тракторного поезда задним ходом. Сварная рама, изготовленная из швеллера 10П с параллельными гранями полок

Бескаркасная конструкция бортов

Точное совмещение и плотное прилегание, верхние и нижние борта могут открываться при подъеме платформы

Порошковая окраска

Тщательная подготовка поверхности обеспечивает прочное полимерное покрытие, годами защищает раму от коррозии и сохраняет внешний вид

Дышло

Жесткая сварная треугольная рама из швеллера 8П, усиленная попечёнными и накладками сверху и снизу.

Сцепная петля поворотная с отверстием, диаметром 42 мм. для прицепов: 2ПТС-4, 2ПТС-4,5, 2ПТС-5 и 50 мм. для прицепов: 2ПТС-6, 2ПТС-6,5, 2ПТС-8

Поворотный круг

Z-образный поворотный круг, максимальная вертикальная нагрузка 6 тон, применяется на прицепах: 2ПТС-4, 2ПТС-4,5, 2ПТС-5

П-образный поворотный круг, максимальная вертикальная нагрузка 9 тон, применяется на прицепах: 2ПТС-6, 2ПТС-6,5

П-образный поворотный круг, максимальная вертикальная нагрузка 12 тон, применяется на прицепах: 2ПТС-8

Надставные борта

• Сплошные: высота 620 мм.

Обшивка из листа 1,4 мм.
Металлический профиль 40x40x2 мм.

• Сетчатые: высота 1000 мм.

Сварная оцинкованная сетка из прутка диаметр 2 мм. с ячейкой 25x25 мм.
металлический профиль 40x40x2 мм.